Vi har siktet inställt på Camper Stop Torbole. Vi lämnar Pill (utanför Innsbruck) kl 07:00 för att slippa alltför lång kö vid Brennerpasset där det är mycket vägarbeten och för att förhoppningsvis komma fram hyfsat tidigt så Vi får plats på Ställplatsen.
Vägen till Ställplatsen
Campingen ligger placerad så man kommer direkt ut på stranden. Vi har solat och badat och även tagit ett kvällsbad. Det är något visst med kvällsbad, när det är lugnt och stilla. Inser att Vi behöver köpa skor att bada i för det gör väldigt ont i fötterna att gå på stenarna. Vi är glada att Vi har våra ”Brassestolar” att sitta i eftersom det inte är skönt att sitta eller ligga på stenarna.
Torbole är vindsurfarnas paradis och det märks. Längs strandkanten ser Vi surfbrädor, segel och olika surfuthyrare och surfskolor. Man får även passa sig så man inte blir ikullsprungen av någon surfare som är på väg i eller upp ur vattnet bärandes på hela utrustningen.
Funkar väl?
Det är 3-4km till Riva Del Garda och går utmärkt att gå eller cykla. Det är gång och cykelväg och det finns även möjlighet att ta ett drickastopp på vägen.
Mer om Riva Del Garda kommer i nästa inlägg.
Vi kan verkligen rekommendera någon natt eller två på Camper Stop Torbole.
Ibland blir det som Vi tänkt oss och Vi lämnar Österrike kl 07:00 och det flyter på bra genom Brennerpasset trots vägarbeten.
Däremot skippar Vi Marmolada, Canazei som Vi tänkt och siktar in oss på Torbole vid Norra Gardasjön. Det är ju lite det som är fördelen med husbilslivet att man åker dit man känner för och det går bra att ångra sig på vägen.
Vi åker igenom ett fantastiskt vacker landskap.
Vi köpte tidigare en GO-box som gäller i Österrike och fick hem den i brevlådan, så det underlättar för oss. Det är jättelätt att boka en GO-box genom Öresunds pay, men då gäller ju planering. Vi har själva tidigare haft problem att hitta en GO-box vid gränsen och hört att vi inte är ensamma om det. Denna gäller även som betalning på Brennerpasset. Väger husbilen under 3,5 ton köper man en vinjett vid gränsen när man kommit in i Österrike.
Sett i sociala medier att många undrar över denna biljett. Den sparar man och lämnar den när du åker av motorvägen och betalar. Man behöver inte fylla i rutorna. Vi betalade 17,40€ för denna sträcka.
Var rädd om biljetten tills du åker av motorvägen och betalar för sträckan du åkt.
Att Vi kommit in i Italien märkte Vi först när Vi får meddelande från Telenor – Välkommen till Italien…
Mellan Bolzano och Trento är otroligt många lastbilar ute och de ligger som på ett pärlband. Hela högerfilen är full med långtradare, men det rullar ändå på i 80. När Vi kör om så finns det fortfarande långtradare att köra om. De tar liksom aldrig slut. Det flyter ändå på bra.
Vi närmar oss Gardasjön
Vi rullar in mot Ställplatsen i Torbole.
Tur att Vi inte möter någon
Om du är nyfiken på vad Vi tyckte om Torbole så får du hålla ut några dagar…
Vi börjar få frågan av många -”Vart ska Ni åka i sommar?” Vi har börjat prata om det och det känns lockande med Norra Italien igen.
Vad bör man förbereda innan en resa i Europa
Det beror förstås på var man ska åka och vilket fordon man har. Vi väger över 3,5 ton och då gäller andra regler, ex i Österrike där Vi behöver ha en bizz i stället för en vingett som man annars kan köpa vid gränsen.
Vissa städer i Tyskland behövas en dekal för miljözon. För några år sedan blinkade en kamera till i någon ort som Vi inte minns namnet på. Nej, Vi körde inte för fort. Troligtvis var det miljözon i staden Vi åkte igenom för alla hade en dekal i rutan. Vi klarade oss den gången och slapp böter, men det kan vara dumt att chansa. I Frankrike kan man också behöva en dekal och där måste man också ha en varningsdekal för döda vinkeln, Angles Morts om man väger över 3,5 ton. Vi har tidigare köpt varningsdekalen Angles Morts och dekaler både till Tyskland och Frankrike, som Vi blev av med när Vi bytte framrutan, så det var bara att beställa nya.
Vilken färja ska man åka? Har man tänkt åka Trelleborg-Rostock i juli kan det vara bra att boka innan. Denna linje är populär och avgångarna säljer slut, så vet man att man ska åka den vägen kan det vara klokt att beställa i god tid.
Vi försöker att reda ut en del här som Vi har förberett.
Miljöplakett eller vinjett Tyskland
Denna plakett eller vinjett gäller för alltid till den bil den är köpt till. Vi köpte dock nya eftersom vi bytt vindruta sedan sist. Vet inte om Vi kommer att ha nytta av denna, men man vet aldrig var man hamnar, så Vi tycker att det är lika bra att beställa hem. Det är enkelt och Vi beställde via Dekra, men dessa finns på flera ställen och även på vissa bilprovningar.
Det går att beställa till flera länder samtidigt. Exempelvis Tyskland och Frankrike.
Frankrike
Eftersom Vi väger över 3,5 ton behöver vi ha varningsdekalen Angles Morts. Vi köpte den för några år sedan, men har inte besökt Frankrike sedan dess. Det finns flera olika sorter som tex magnet, men det är ju plast där den ska sitta så det fungerar ju inte. Vi har sett varningar om att det blir fula märken på husbilen av dessa (även om försäljarna säger något helt annat) och fick tips om en skyddsfilm från Biltema att fästa skyltarna med i stället. Värt att testa tänker Vi.
I Frankrike har de också en miljö dekal, Crit’Air. Här måste man även skicka in bild på registreringsbeviset, så de ser bil och miljöklass. Denna kan med fördel beställas samtidigt som dekalen till Tyskland.
Österrike
Det här var skräcken för oss. Nu har de gjort om systemet. Hur gör man nu? Är det tyska, danska eller engelska som gäller? Busenkelt visade det sig. Vi gick in på öresundspay och på framsidan finns en länk, Ska du köra i Österrike? Allt är till och med på svenska. Vi fyllde i denna och fick svar på mail om vilka uppgifter som behövs. Vi skickade in allt och efter några dagar låg bizzen i brevlådan. Vi har laddat ner appen och sett till att allting är rätt registrerat.
Bizz som Vi kan använda i Österrike, Öresundsbron, Stora Bältbron och även i Norge
Färjor
Det här med vilken väg man tar verkar vara en smaksak. Tidigare har Vi valt Öresundsbron och Rödby-Puttgarden eller Gedser-Rostock för att inte ha någon speciell tid att passa. Dessa linjer har många överfarter och Vi har bokat och kommit flera timmar eller t.o.m någon dag innan, men det har gått bra. I år funderar Vi på att ta nattfärjan Trelleborg-Rostock. Att komma fram hyfsat pigg 06;10 i Rostock och fortsätta turen söderut. Då har Vi ju hela dagen på oss och förhoppningsvis mindre trafik en stund på morgonen. Prismässigt verkar det vara ungefär detsamma.
Bokning av boende
Många vill inte boka något utan att känna sig fria att åka dit de vill. Vi bokar gärna Camping på platser Vi vet att Vi vill besöka. Det är väldigt mycket människor i juli i Norra Italien och mycket är fullbokat. Vi vill också ha el till AC;n. Är det 40 grader då är det varmt.
Vi åker ju inte heller Fiat Uno som de flesta italienarna och det kan bli väldigt trångt på vissa platser.
Vi har skickat förfrågningar till några platser Vi gärna besöker. I Toscana tänker Vi att vi kan bo på vingårdar där man bara väljer att stå en natt så det borde lösa sig.
I övrigt velar Vi var vi ska åka. Norra Italien med Gardasjön, Cinque Terra, Östra Italien eller Franska Rivieran?
Lycka till och hoppas att Vi ses någonstans därute
Vill du kika på miljövänliga bivaxdukar kolla länken nedan. Bra att ha med sig i husbilen tänker Vi. Väljer du att handla bidrar du till att Vi kan fortsätta med denna blogg, som drivs ideellt.
RULLBO - Frihet På Hjul 