Vad kostar det med husbilssemester i Italien?

Vi var ute på rull i 5 veckor under sommarsemestern 2025. Vi reste torsdag 26/6 och kom hem torsdag 30/7. 4 nätter övernattade Vi i Sverige, 2 i Tyskland, 2 i Österrike och en på färjan Trelleborg- Rostock.

Vägavgifter

Våran husbil väger över 3,5ton och är 7,85 lång. I Österrike har Vi Go-Box istället för vinjett pga vikten. Det gör också att det blir lite dyrare. I Italien betalar Vi mer för vägavgifter pga vikt och sedan tittar de alltid och inser att Vi kör boogie.

Färja

Vi reste från Upplands Väsby ((norr om Stockholm) och valde att åka nattfärjan Trelleborg-Rostock och passade på att sova i hytt även om den var dyrare. Hemresan körde Vi Puttgarden-Rödby.

Trelleborg- Rostock = 5211kr

Diesel

Kanske betalar Vi en del extra för diesel för att bilen drar lite mera pga vikt. vi insåg i alla fall att diesel är billigare i Sverige. Vi betalade 16:64kr/L i Sverige när Vi reste. I Italien mellan 21 och 23kr/L och i Tyskland runt 21kr/L.

Camping & Ställplatser

Vi förbokade några Campingar eftersom Vi ville besöka en del platser där det är mycket turister. I Caorle bokade Vi en vecka redan i mars på en Stor Camping som var fin, men om Vi får välja bor Vi hellre på en mindre och personligare Camping. Vi bokade även en stor plats så Vi visste att Vi skulle komma in på platsen.

I Italien betalar man en summa för husbilen och en summa per person. Vi har betalat ungefär samma summa för husbilen som för 2 personer, sedan tillkommer turistskatten på 0,60€ per person och natt.

Vi bodde även gratis på Bondgård och Vingårdar några nätter. Gratis och gratis, blev en del köp av ”souvenirer” här, men det har jag inte räknat in här.

Kostnader

Vi har inte räknat med mat och dryck. Vi har inte heller räknat med värdeminskning, eller andra avgifter på husbilen.

Vad blev kostnaden då?

Diesel 12 044kr

Vägavgifter (inkl. Öresundsbron på hemvägen) 4 627kr

Färja 7 114kr

Camping/Ställplatser 15 026kr (429kr/natt)

TOTALT KNAPPT 39 000kr

Jag har kollat flera gånger om jag verkligen har räknat rätt. Tycker att det känns verkligen prisvärt. Vad tycker du? 5 veckors semester för 39 000kr.

Nu kände Vi att det är dyrt att åka på en veckas Charterresa även om Vi gärna kompletterar husbilsresorna med charter när Vi vill till värmen snabbt under vintern.

Hemresan från Italien

Vi ställer in gps:en och lämnar ett regnigt Caorle. Det känns som det tar evigheter till Vi kommer ut på autostradan. Vi passerar några mindre byar och vägen är bitvis väldigt dålig. Än en gång är Vi lite oense med gps:en, men det löser sig även om det inte är största vägarna.

Vi kör A23:an upp och det är ganska skönt att Vi slipper åka över bergen.

En av alla tunnlar

Det är läckert att se dessa berg runt i kring oss i Norra Italien.

Några mil före Österrikiska gränsen blir det kö. Ser ut som vägarbete, men Vi ser inte till något.

Varning för målare eller ingen målare=inga vägsträck.

Det är kö för alla ska betala för betalvägen.

Här är det alltid lika kaotiskt. Bilar ska byta fil som är osäkra på om de ska betala med kort eller kontant. Så fort någon bil blinkar och vill byta fil täpper italienarna till så det inte blir någon lucka. Det tutas lite här och var. Vi sitter dock lugnt i (båten) husbilen, Vi har trots allt semester.

Vi betalar 14:30€ och nu är köerna borta och trafiken flyter på när Vi närmar oss Österrike. Nu heter vägen A2, fast Vi följt samma väg hela tiden.

Österrike

I Österrike har Vi en GO-box eftersom Vi väger över 3,5 ton. Boxen piper till och allt är som det ska. För resan genom Österrike betalar Vi 1225kr som dras på kortet. Enkelt och smidigt.

Vid Villach viker Vi av på A10 upp mot Salzburg.

Vi hade en plan på en plats i alperna där Vi tänkte kolla om det fanns plats för övernattning. När Vi fått upp farten och det fortfarande regnar bestämmer Vi oss för att rulla vidare.

Tyskland

Vi rullar in i Tyskland som Vi tänkt rulla igenom på söndag när inte långtradare är ute, men det är ju ganska bra körväder. Det som stör är att det är otroligt mycket vägarbeten genom näst intill hela Tyskland på väg 7.

Under natten rullar Vi in i mörkret på en gratis ställplats i ett samhälle som heter Langenhof. I vanlig ordning hör Vi kyrkklockor som slår och här slår klockorna var 20:e minut.

När man rullat in i mörkret och det finns en plats där Vi kör in och på morgonen drar Vi upp gardinen och det ser ut som Vi parkerat i en trädgård.

Äppelträd

Vi tackar Langenhof för den parkeringen, Wohnmobile stellplatz Langenhof som ligger 1-2 km utanför autobahn väg 7 och är lätt att nå (se stjärnan på bilden) Lugnt och tyst och fungerar utmärkt som parkering för en natt.

Ser ut att finnas en del historia i omgivningen, men Vi rullar vidare.

Några timmar senare stannar Vi på en parkering i Puttgarden och nu vill Vi inte köra en meter till. Vi bokar första färjan som är ledig som är 16:45 i morgon.

Färjan Puttgarden – Rødby

Vi följer skyltarna och ställer oss i kön. Oooops, stod visst i bokningen att vi ska checka in i den gula filen, flera filer bort, men det löser sig det också.

Kunde väl inte vara tydligare om man tittar på bokningen.

Vi får åka med färjan redan kl.12:15. Skönt, det hade varit trist att vänta 4 1/2 timme.

Färjan tar 45 min. lagom för lunch.

Danmark

Vi lär oss aldrig hur många mil det är genom Danmark. Vägen är ganska tråkig och bara en transportsträcka för oss.

Öresundsbron

Här ska GO-boxen fungera. Det är alltid lika läskigt för man vet aldrig om det fungerar, men det fungerar och bommen öppnar sig.

Nu är Vi i Sverige, men tar inte raka vägen hem…

https://addrevenue.io/t?c=3461091&a=986843

Med husbil över 3,5 ton genom Österrike till Italien

Ibland blir det som Vi tänkt oss och Vi lämnar Österrike kl 07:00 och det flyter på bra genom Brennerpasset trots vägarbeten.

Däremot skippar Vi Marmolada, Canazei som Vi tänkt och siktar in oss på Torbole vid Norra Gardasjön. Det är ju lite det som är fördelen med husbilslivet att man åker dit man känner för och det går bra att ångra sig på vägen.

Vi åker igenom ett fantastiskt vacker landskap.

Vi köpte tidigare en GO-box som gäller i Österrike och fick hem den i brevlådan, så det underlättar för oss. Det är jättelätt att boka en GO-box genom Öresunds pay, men då gäller ju planering. Vi har själva tidigare haft problem att hitta en GO-box vid gränsen och hört att vi inte är ensamma om det. Denna gäller även som betalning på Brennerpasset. Väger husbilen under 3,5 ton köper man en vinjett vid gränsen när man kommit in i Österrike.

Sett i sociala medier att många undrar över denna biljett. Den sparar man och lämnar den när du åker av motorvägen och betalar. Man behöver inte fylla i rutorna. Vi betalade 17,40€ för denna sträcka.

Var rädd om biljetten tills du åker av motorvägen och betalar för sträckan du åkt.

Att Vi kommit in i Italien märkte Vi först när Vi får meddelande från Telenor – Välkommen till Italien…

Mellan Bolzano och Trento är otroligt många lastbilar ute och de ligger som på ett pärlband. Hela högerfilen är full med långtradare, men det rullar ändå på i 80. När Vi kör om så finns det fortfarande långtradare att köra om. De tar liksom aldrig slut. Det flyter ändå på bra.

Vi närmar oss Gardasjön

Vi rullar in mot Ställplatsen i Torbole.

Tur att Vi inte möter någon

Om du är nyfiken på vad Vi tyckte om Torbole så får du hålla ut några dagar…

Fortsättning följer…